接触网跳闸重合或送电成功，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定
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CTCS-2+ATO列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，实现列车占用检查，应答器实现列车定位
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求
动车组救援连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业
动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后，方可设置，撤除时，需确认动车组处于制动施加状态
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