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上海轨道交通全自动无人驾驶系统在技术创新及体制创新的双引擎推动下取得了令人欣喜的成果，轨交10号线、浦江线均满足GoA3自动驾驶运行等级（）

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全自动运行故障区分为可维持全自动运行及需降级至人工驾驶2类（）

全自动驾驶模式有（）

A. FAM
B. ATO
C. ATP
D. RM
E. Close In

车辆功能基于场景要求进行设计（）

工作人员登车时应观察车体外部FAM指示灯（）