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在齿轮的齿宽系数、材料及传动比已定的情况下，影响齿面接触疲劳强度的主要因素是模数m。
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蜗杆传动的中间平面，指过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的平面。
蜗杆传动中，引入直径系数q或将蜗杆分度圆直径d1标准化的目的是限制蜗轮滚刀的数目及便于滚刀的标准化。
由于材料和结构上的原因，蜗杆轮齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，所以强度失效通常发生在蜗轮轮齿上。
普通螺栓（螺钉、双头螺柱）组进行设计计算时，承担以下载荷以及所用到的公式如各个选项所示，请将载荷与对应的公式联立起来。假设螺栓个数为z个，螺栓的小径为d1，单个螺栓所承担的横向工作载荷为F，预紧力为F0，结合面为1个，结合面的摩擦系数为f，防滑系数为Ks，残余预紧力为F1，螺栓轴线至螺栓组中心的距离为（D/2）。
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