桥涵的( )主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养工作。(1.0)
A. 经常检查
B. 特殊检查
C. 应急检查
D. 定期检查
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以下( )不是碎石化技术的优点。(1.0)
A. 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效的方法之一;
B. 碎石化后混凝土路面形成粒径由小而大、嵌挤紧密、分布合理的结构基层;
C. 碎石化施工简便、效率高;
D. 碎石化施工时噪声污染小。
在下列情况( )下建议使用碎石化技术。(1.0)
A. 旧路改建中遇到的挡墙、桥梁和涵洞等的承载力不足以承受再生设备荷载需加固的路段;
B. 公路近旁有敏感建筑物或设备(安全距离小于5m)不能经受再生设备引起的地面振动路段。
C. 混凝土路面断板率介于20%-45%;
D. 路面以上受净空限制,不容许加铺新路面的路段。
水马颜色应为橙色或红色,使用前应灌水,灌水量不应小于其内部容积的90%。在冰冻季节,可采用灌砂的方法,灌砂量不应小于其内部容积的( )%。(1.0)
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
交通锥布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区。布设间距不宜大于( )m, 其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于( )m。(1.0)
A. 10,5
B. 20,10
C. 10,4
D. 15,10
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