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互见中，一艘从事疏浚作业操纵能力受到限制的船舶与另一艘清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险（未构成追越局面），则（）。
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关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法不正确的是（）。①“船舶间责任条款”优先于“任何能见度时的行动规则”其他条款；②除追越条款和分道通航制条款外，“船舶间责任条款”优先于规则其他条款；③除分道通航制条款外，“船舶间责任条款”优先于任何能见度下的行动规则其他条款；④“船舶间责任条款”与分到通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款。
关于船舶之间的责任条款（第18条）“与”分道通航制条款（10条）的关系，下列错误的是（）。①规则第10条与第18条规定冲突时，应执行18条规定；②规则第10条与第18规定冲突时，互见中应执行第18条规定，能见度不良时应执行第10条规定；③第18条不适用于IMO采纳的分道通航制水域。
关于“船舶之间的责任条款（第18条）”，下列说法错误的是（）。①“船舶之间的责任条款”不适用于狭水道；②“船舶之间的责任条款”不适用于分道通航制水域；③“船舶之间的责任条款”不适用于IMO采纳的分道通航制水域。
在IMO采纳的某分道通航制水域航行，则（）。
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