一般轴承过热原因有加油(),油质不纯变质,轴承径向间隙太小,轴承窜油,轴承质量不良,油封磨损以及内部不清洁等
A. 过少
B. 过多
C. 过多或过少
D. 溢出
电机两端轴承清洗后的-次加油量为:换向器端()g
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
抱轴瓦油箱油位应在油尺的()。
A. 上下刻线之间
B. 上刻线上方
C. 下刻线下方
D. 上下刻线正中间
抱轴瓦与车轴的径向间隙为() mm
A. 0.2-0.3
B. 0.2-0.5
C. 0.2-0.4
D. 0.2-0.6