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回火处理用来增加韧性,它是将淬火处理过的材料,再次加热到200℃,然后冷却的一种热处理过程。()

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通常是用氧乙炔或丙烷焊枪熔化钎焊的金属来分离车身上的电弧钎焊区域。()

在整体式车身拉伸过程中,应用最多的是单拉系统。()

烧焦车身板件上的油漆层时要加热到钢板微微变色。()

冷弯后因为管子有回弹现象,故弯管时转盘应多8°~15°。()

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