关于交通运输的生态影响评价范围说法正确的是()。
A. 陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500 m
B. 水上线路江河类包括所汇河段的全河段
C. 海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸500 m
D. 机场的生态影响评价范围向周际外延5 km
E. 码头区的生态影响评价范围向周际外延3～5 km
根据《环境影响评价技术导则一地面水环境》(HJ/T 2.3—93)，以下说法正确的是()。
A. 大、中型湖泊与水库，各取样位置上不同深度的水样均不混合
B. 大、中型湖泊与水库，各取样位置上不同深度的水样可以混合
C. 小型湖泊与水库，如水深大于等于，10m时一般两个水样不混合
D. 小型湖泊与水库如水深小于10m时，每个取样位置取一个水样
E. 小型湖泊与水库，如水深大于等于10m时则一般只取一个混合样
声环境影响评价等级划分的依据是()。
A. 建设项目规模
B. 噪声源的种类
C. 噪声源数量
D. 敏感目标的情况
E. 项目建设前后噪声级的变化程度
在进行环境影响评价时，正式工作阶段的主要工作有()。
A. 研究有关文件
B. 进一步的工程分析和环境现状调查
C. 筛选重点评价项目
D. 进行环境影响预测和评价环境影响
E. 提出减少环境污染和生态影响的环境管理措施和工程措施
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