在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时,发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌,同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器,询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器?是否必须设置?答复各不相同,有的认为是船检要求的,因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器,那自然肯定就是船检要求的了;有的认为是《法规》要求的;有的认为是图纸设计就有,至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器?下述哪些解释你认为是对的?()
A. 没有必要再设置一台电气舵角指示器,因为《法规》好像没有见到要求设置。
B. 需要看具体情况决定是否设置,如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远,导致操舵者无法看到具体的舵角值,那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
C. 需要看具体情况决定是否设置,虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌,而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌,但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求(例如舵角分度值为每10度一格),则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
D. 如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌,则可不必再增设一个电气型舵角指示器。
肺容量叙述中,"单位时间呼出的气量占肺活量的百分数"属于()肺容量叙述中,"平静呼气末尚存留于肺内的气量,是残气量和补呼气量之和"属于()肺容量叙述中,"是潮气量、补吸气量和补呼气量之和"属于()肺容量叙述中,"最大吸气后呼出的最大气量"属于()肺容量叙述中,"潮气量一部分气体并不进入肺泡,只存在于呼吸道解剖无效腔内"属于()肺容量叙述中,"潮气量的一部分气体进入肺泡进行气体交换"属于()肺容量叙述中,"生理意义是缓冲呼吸过程中肺泡气氧分压和二氧化碳分压(PO和PCO)的过度变化"属于()肺容量叙述中,"阻塞性肺疾病患者往往需要5~6s或更长的时间才能呼出全部肺活量"属于()
A. 肺活量
B. 肺泡通气量
C. 死腔通气量
D. 功能残气量
E. 时间肺活量
寄生在动物门脉系统中的寄生虫是()
A. 肺线虫
B. 东毕吸虫
C. 羊肠毒血症
D. 羊快疫
E. 炭疽
患者,男性,28岁。施工时不慎从4米高处跌下,半小时后被送入急诊室。体检:血压4/2kPa(30/15mmHg),神清、气促、面色苍白、四肢发凉、脉细弱,左侧胸压痛明显,胸廓塌陷、有骨擦感及反常呼吸征,左胸有一2cm×2.5cm创口,可听到气体出入创口响声,左侧呼吸音消失,右侧呼吸音减低伤后无昏迷、呕吐,曾咯血两口,瞳孔正常,颈静脉无怒张,气管右移,左胸壁少量皮下气肿,心浊音界右移,心率120次/min,律齐,心音弱,无杂音;腹不胀,无压痛,肝浊音界存在,肠鸣音存在;Hb70g/L,仰卧位胸部X线片示左侧中等量血胸,双肺可疑肺挫伤,左侧多根、多处肋骨骨折,根据胸片报告及提示,你认为胸片的表现是()
A. 纵隔向右移位
B. 左下胸外高内低弧形致密阴影
C. 多根、多处肋骨骨折
D. 双侧膈影清晰
E. 右肺散在密度不均阴影
F. 双肺大片毛玻璃样阴影
G. 左胸可见气液平面
H. 心影增大各弧度清晰可见