A和B飞控电门都在备用方向舵位,偏航阻尼系统接通 B. A和B飞控电门都在ON位,偏航阻尼系统断开 C. A和B飞控电门都在OFF位 D. 偏航阻尼系统接通,A和B飞控电门任一在备用方向舵位
A. 65% B. 75% C. 80% D. 85%
A. 真实性 B. 合法性 C. 效益性 D. 客观性
A. 英国 B. 美国 C. 加拿大 D. 澳大利亚 E. 新西兰