压缩机中空气的初态p1=0.1MPa，t1=27℃，经绝热压缩到t2=207℃。求压缩过程终了时空气的压力、热力学能变化量和容积功。
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某柴油机定容加热过程，工质的起点温度t1=637℃，终点压力p2=1.8p1，加入的热量QV=610kJ。求终点温度和汽缸中燃气的质量。取燃气的定值比热容cV=1.1kJ/(kg·K)。
如图所示，某理想气体在p-v图上经历两个任意热力过程a-b和a-c，假设b点与c点在同一条定容线上，但b点的压力高于c点的压力。问两个过程的功量哪个大？热量谁大谁小？
能否说气体的某一个分子具有一定的温度和压力？温度和压力究竟是宏观量还是微观量？
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。( )
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