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( )的基本工作原理:汽车在制动过程中,车轮轮速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送的ABS电子控制单元,ABS ECU根据设定的控制逻辑对4个轮速传感器输入的信号进行处理,计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度,确定各车轮的滑移率。

A. ESP系统
B. SRS系统
C. ECU系统
D. ABS系统

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当安装在转向盘上的气囊组件需要随转向盘转动,因此气囊控制器与气囊引爆器之间通过一( )连接。两个前碰撞传感器分别通过+SL、-SL和+SR、SR连接ECU,只要有一个碰撞传感器因汽车碰撞而接通,ECU就使引爆器控制端D-搭铁,而ECU内部的安全传感器则将电源与引爆器的控制端D+接通,引爆器便通电引爆安全气囊。

A. 螺旋形电缆
B. 双绞线电缆
C. 双色线电缆
D. 扁平电缆

( )是ABS的控制中心,它的功能是接收轮速传感器及其它传感器输入的信号,对这些输入信号进行测量,比较分析,放大和判别处理,通过精确计算得出制动时车轮的滑移率,加速度和减速度和判断车轮是否有抱死趋势,在由其输出机发出控制指令,控制制动压力调节器约执行压力调节任务

A. 处理器
B. 存储器
C. 电子控制单元
D. 内存

1燃油喷射控制系统电路主要由什么组成?

A. 电子控制器电源电路
B. 燃油泵控制电路
C. 点火系统系统电路
D. 喷油器控制电路和各种辅助控制电路

汽车空调系统按其功能分为哪些系统?

A. 制冷系统
B. 暖风系统
C. 通风系统
D. 电气控制系统
E. 空气净化系统

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