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齿轮啮合和操纵机构均良好,应检查齿轮是否磨成锥形,以及轴是否()移动。

A. 前后
B. 上下
C. 左右

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现某挡跳挡时,仍将操纵杆挂入该挡,将发动机熄火,此时应先检查()。

A. 操纵机构
B. 同步器
C. 拨叉与接合套

下列不属于变速器脱挡故障原因()。

A. 同步器两侧的常啮合齿轮径向间隙过大
B. 变速器壳松动
C. 拨叉轴凹槽磨损过甚

脱档一般发生在急加速、减速和道路上颠簸的情况下。

A. 对
B. 错

自锁弹簧过硬会导致变速器脱档。

A. 对
B. 错

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