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铁路的通过能力手受区间、车站、机务设备和供电设备的限制。上述设备中的最薄弱环节最终限制通过能力。
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在列车运行图中，斜线与相邻两横线的交点分别表示列车的发车时面和到达时间，斜线与相邻两横线交点间的时段,表示列车在该站间的走行时分。
因为铁路上开行的旅客列车、直通货物列车、摘挂列车和零担列车的速度各不相同，所以在运行图上各种列车在同一站间的运行线互不平行。所以非平行运行图是只在实际运营中使用的。
在铁路设计中使用的是平行成对运行图。这种运行图假定在线路上运行的都是直通货物列车，往返成对且同一站间同一方向的列车运行速度相同，故其运行线相互平行。采用这种运行图,便于直接计算通过能力。
设计线各设计年度的输送能力不应小于经济调查得到的相应年度的客货运量。
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