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车辆屏显示单个受电弓图标降下,“受电弓升/降”指示灯闪烁,列车自动限速

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发生屏蔽门故障后,司机通知乘客从好的屏蔽门下车,乘客上下完毕,司机收到车站“”信号,凭动车,并报行调

运营事故事件按责任关系分为、、、领导责任等

客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速进行调试、试验;启用“警惕按钮旁路”以NRM模式运行时,限速进行调试、试验

调试作业前,调试司机须与调试负责人共同确认并签字

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