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( )由于左右车轮的运动相对独立、互不影响,可以减少行驶时车架或车身的振动,同时可以减弱转向轮的偏摆。

A. 非独立悬架
B. 独立悬架
C. 整体式车桥
D. 断开式车桥

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( )的非簧载质量小,可以减小来自路面的冲击和振动,提高了行驶的平顺性。

A. 非独立悬架
B. 独立悬架
C. 整体式车桥
D. 断开式车桥

()主销的上下两端刚性地固定在车架上。

A. 麦弗逊式独立悬架
B. 烛式独立悬架
C. 双纵臂式独立悬架
D. 双横臂式独立悬架

()结构较简单,布置紧凑,用于前悬架时能增大两前轮内侧的空间,故多用于发动机前置前轮驱动的轿车上。

A. 烛式独立悬架
B. 麦弗逊式独立悬架
C. 双纵臂式独立悬架
D. 双横臂式独立悬架

( )折断,尤其是主片折断,会因弹力不足等原因,使车身歪斜。

A. 螺旋弹簧
B. 钢板弹簧
C. 扭杆弹簧
D. 橡胶弹簧

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