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哪些可以作为汽车悬架的弹性元件?

A. 螺旋弹簧
B. 扭杆弹簧
C. 钢板弹簧
D. 膜片弹簧

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下列哪些是对前独立悬架导向机构的设计要求?

A. 悬架上载荷的变化,保证轮距变化<±4.0mm
B. 悬架上载荷的变化, 前轮定位参数有合理变化特性,车轮不应产生纵 向加速度。有纵向加速度,就有纵向冲击。就能引起惯性力矩作用在转向节上,使转向盘上的力矩变化。
C. 转弯行使时,车身侧倾角小。
D. 制动时,应使车身有抗前俯的作用,加速时,应使车身有抗后仰的作用。

汽车悬架由________、_______、_______、_______和横向稳定器组成。

空气弹簧气囊寿命是板簧_____倍。变厚少片簧比多片减少____%~____%的质量;油气弹簧比多片钢板弹簧轻____%。(注:数值一律填写阿拉伯数字)

少片簧由两端薄中间厚、_____的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大,从中间到两端的截面是逐渐不同,因此轧制工艺比较复杂,价格也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来,在相同刚度(即相同承载能力)的情况下,少片簧比多片簧轻约______%左右,降低了油耗,增加了行驶平顺性。而且少片簧单片之间为_____,减少了相对摩擦及振动,增加了乘坐____性.

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