何时飞行计划得到优化？（DSC-22-20-40-10）（）
A. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
B. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
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跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是（）
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER（偏航阻尼耦合器）
B. 两个PCU都是同一个SMYD（失速警告和偏航阻尼控制器）
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
俯仰正常法则失去_对横滚轴会产生什么影响？（DSC-27-20-20）（）
A. 横滚正常法则自动被横滚直接法则代替
B. 横滚法则不变
在着陆时_当飞机下降过30英尺时_系统开始减小俯仰姿态DSC-27-20-10-20）（）
A. 8秒内记忆值不断地减小到机头向下2°
B. 8秒内记忆值以2°每秒的速率不断减小
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