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实际飞行中,需要考虑风的影响,从等时点飞到航路备降场的时间不能超过最大改航时间。

A. 对
B. 错

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该航班的巡航速度对应的成本指数是( )

A. 29
B. 40
C. 33

该航班的航程燃油为( )

A. 10563kg
B. 7551kg
C. 25006kg

该航班总的储备燃油为( )

A. 3992kg
B. 7551kg
C. 13543kg

以备降场为圆心,以最大改航距离为半径画圆,两个圆重叠圆弧部分的弦长与航线的交叉点即为( )。

A. 无风条件下的等时点
B. 临界点
C. 公共点

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