题目内容

目前汽车上广泛采用的减振器是

A. 单向作用摇臂式
B. 单向作用筒式
C. 双向作用摇臂式
D. 双向作用筒式

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悬架在伸张行程中,起主要作用的是

A. 弹性元件
B. 补偿阀
C. 压缩阀
D. 减振器

在悬架压缩行程中,减振器阻尼力应

A. 较小
B. 较大
C. 保持
D. 根据情况变化

为了提高行驶平顺性,装有渐变刚度钢板弹簧的,其副簧置于主簧的:

A. 上面
B. 下面
C. 中间
D. 上、下两面

独立悬架中,一般采用的弹性元件是

A. 钢板弹簧
B. 螺旋弹簧
C. 油气弹簧
D. 橡胶弹簧