在能见度不良的水域中航行,下列那种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据_____。
A. 通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B. ARPA显示他船能在安全距离上通过
C. 他船的雾号的方位有明显的变化
D. 系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
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雾航中,机动船甲听到左前方一长二短雾号,接着又听到一长三短,在看到他船之前_____。
A. 甲船应按第18条责任避让
B. 甲船应按第15条规定让路
C. 如果存在碰撞危险,甲船与来船都有避让责任
D. 如果存在碰撞危险,甲船应避免向左转向
对于一艘雷达故障而不能正常使用的船舶在能见度不良时其最佳的做法是_____。
A. 立即就近找合适的安全水域锚泊
B. 继续谨慎航行
C. 以能维持航向的最低航速继续航行
D. 只要车、舵能正常使用,可以继续航行
船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围是_____。
A. 在能见度不良的水域中航行时不在互见中的船舶
B. 在能见度不良的水域中航行时互见中的船舶
C. 在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶
D. 在能见度不良的水域中或在其附近航行时互见中的船舶
船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围是_____。
A. 在能见度不良的水域中或在其附近航行的船舶
B. 在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶
C. 在任何能见度水域中或在其附近航行的船舶碰撞
D. 在任何能见度水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶