题目内容

下面关于悬停操纵说法错误的是（）(无提示)

A. 悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果，是唯一的。
B. 在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
C. 悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵。

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不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有：(无提示)

A. 共轴旋翼
B. 增大旋翼半径
C. 尾桨

遥控无人机着陆时，拉平低的修正方法是

A. 现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量
B. 现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量
C. 现有拉低的趋势，应推杆

遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是

A. 飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起
B. 飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状
C. 飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态

下降的注意事项，错误的是（）

A. 严格防止下降率过大。
B. 行员应把垂直下降作为主要飞行方式。
C. 海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。