大多数蜗杆传动，其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定，该强度计算的目的是为防止。
A. 蜗杆齿面的疲劳点蚀和胶合
B. 蜗杆齿的弯曲疲劳折断
C. 蜗轮齿的弯曲疲劳折断
D. 蜗轮齿面的疲劳点蚀和胶合
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在蜗杆传动中，增加蜗杆头数z1，有利于。
A. 提高传动的承载能力
B. 提高蜗杆刚度
C. 蜗杆加工
D. 提高传动效率
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是。
A. 防止润滑油受热后外溢，造成环境污染
B. 防止润滑油油温过高使润滑条件恶化
C. 防止蜗轮材料在高温下机械性能下降
D. 蜗杆蜗轮发生热变形后正确啮合被破坏
在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对______来进行的。
A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
B. 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度
C. 蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度
D. 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中______为最易发生。
A. 点蚀与磨损
B. 胶合与磨损
C. 轮齿折断与塑性变形
D. 胶合与塑性变形
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