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转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是（）

A. 下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mm
B. 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mm
C. 下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mm
D. 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm

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并联型防雷保安器与被保护设备端子连接线长度不宜超过（）mm。

A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000

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功率因数又称为力率，可以理解为全部电流中有多大成分是作为（）输出的。

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制动管系临修要求正确的是（）

A. 制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
B. 制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
C. 制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失
D. 制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

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从变压器的空载试验可以求出（）。

A. 铁损耗
B. 铜损耗
C. 阻抗电压
D. 短路阻抗

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转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是（）

A. 下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mm B. 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mm C. 下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mm D. 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm

并联型防雷保安器与被保护设备端子连接线长度不宜超过（）mm。

功率因数又称为力率，可以理解为全部电流中有多大成分是作为（）输出的。

制动管系临修要求正确的是（）

从变压器的空载试验可以求出（）。

A. 下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mm
B. 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mm
C. 下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mm
D. 下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm