现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
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当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按800m设置移动减速信号牌。()
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:起道(含垫砟)顺坡率不小于200倍。()
速度大于90km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。()
故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。()