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为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。()

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提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉。()

提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。()

道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。()

提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。()