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下列对车队处理做法错误的是()。

A. 接上级文件有车队通行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息。
B. 上级领导口头通知的车队放行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。
C. 收费现场确需车队放行的,上报分公司批准后,监控员只通知当班收费员,车队通过后,对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。
D. 当有收费车队通过时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员。及时备份车道和岗亭录像,并录入稽核信息。

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出口车辆若夹入车队中通行,但又被截获的应按程序对该车进行()业务操作。

A. 补费
B. 无卡
C. 重新处理
D. 坏卡

如果车辆离开后通行灯仍然为绿色,栏杆没有落下,可以由班长设置启用复位键后,按()键落杆。

A. 取消
B. 复位
C. 锁杆
D. 功能

按照(鲁价费发[2006]43号)文件规定,计重收费车辆按车辆总质量限认定标准,五轴车辆总质量限为()千克。

A. 17000
B. 27000
C. 37000
D. 43000

若IC卡属人为损坏(如断裂、明显人为导致的变形等),无论卡是否可读,均应按()处理。

A. 无卡
B. 换卡
C. 坏卡
D. 纸卡

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