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在治疗慢性充血性心功能不全的药物中,能够逆转血管增生并能降低病死率的药物是( )
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情景：东部标准时间2003年1月.16日上午10：39,“哥伦比亚号”航天飞机在肯尼迪太空中心起飞，预定在太空中完成16天的飞行任务。包括1名以色列宇航员在内的7名“哥伦比亚号"机组人员计划进行大量的科学实验，并于2月1日返回地面。航天飞机起飞后仅81.7秒,覆盖机身主燃料箱外部的橙褐色泡沫绝缘材料断裂开一块公文包大小的裂片，裂片撞击到航天飞机左翼的前缘。“哥伦比亚号”上的机组人员和地面维护人员此时都不知道，这个泡沫裂片在飞机左翼的前缘撞出了一个直径约10英寸的洞。摄像机记录了这个碰撞过程，但是图像未能提供足够的细节来确定碰撞的确切位置以及它的后果。有几位工程师，包括罗德尼•罗奇尔，请求努力获取更清晰的图像。甚至有人请求“哥伦比亚号”上的工作人员检査机翼是否受损。但是，在NASA已经形成了这样一种信念,尽管泡沫绝缘材料撞击是一个已知的问题，但它不会引起重大的损坏，也不是一个飞行安全的问题，因此管理人员拒绝了这个请求。直到很快就要再次进入太空舱了，宇航员们才被告知这个问题。他们被告知泡沫材料的撞击只是一个无关紧要的事件，而他们应该知道这件事，以防在返回地面后媒体向他们问起撞击的事情。当航天飞机再次进入地球大气层时，一股大概超过5000°F的炽热气流，窜进了机翼的裂口，开始从内部毁坏机翼。当航天飞机位于太平洋上空时，它开始损毁，到进入美国上空时，情况越来越严重。后来，左翼底部表面的裂口向上扩展导致机翼内部断裂，最终大约是在得克萨斯州东部的上空，“哥伦比亚号”失去控制并解体。随着航天飞机的消失，全体宇航员一起罹难。问题：结合情景，从工程伦理的角度谈谈你的感想。
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