在海上用雷达协助避让时，如果降速，应至少（）才能作为宽让。
A. 与当时的会遇局面、会遇两船的航速等有关，应能导致在安全距离上驶过并让他船雷达观测时容易察觉到
B. 降至原航速的四分之一
C. 降至原航速的三分之一
D. 视原航速的大小而定
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用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明（）？
A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施
B. 对本船首尾的来船采取大幅度转向措施
C. 对本船正横前的来船采取大幅度转向措施
D. 取决于两船的船速和会遇态势
交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角50°的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是（）。
A. 向右转向10度
B. 向右转向20度
C. 向左转向20度
D. 向右转向使船头对准他船船尾
交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角105°的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是（）。
A. 向右转向10度
B. 向右转向20度
C. 向左转向20度
D. 向左转向使船尾对准他船
在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动。
A. 减速
B. 转相结合变速
C. 单凭转向
D. 转相结合减速
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