为改善钢轨的受力条件及行车平稳性,提速及高速道岔中基本轨设有()轨底坡。
A. 1︰10
B. 1︰20
C. 1︰30
D. 1︰40
92型及以后设计的道岔基本轨轨头下腭作()的斜切,配合尖轨相应剖面构成藏尖式结构,以提高列车逆向运行的安全性及加强尖轨尖端附近断面。
A. 1︰4或1︰3
B. 1︰4或1︰5
C. 1︰5或1︰3
D. 1︰2或1︰3
我国铁路大部分()以下的道岔,均采用直线型尖轨。
A. 9号及9号
B. 12号及12号
C. 18号及18号
D. 15号及15号
我国已广泛推广使用矮型特种断面钢轨尖轨,简称型()尖轨。
A. GT
B. AX
C. AT
D. TZ