SS4G机车,牵引工况时,风速延时(530KT得电)逻辑是( )。
A. 405→560KA→524→223QA→523→541KA→521→224QA→520→542KA→518→219QA→517→550KA→516→551KA→515→220QA→514→530KT→400
B. 406→560KA(---------)→518→219QA→517→550KA→516→551KA→515→220QA→514→530KT→400
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SS4G机车,牵引向前,预备环节完成(556KA得电)的逻辑。
A. 405→209KM→421→210KM→422→91KM→429→530KT→432→4QF→433→556KA→400
B. 404→107QPBW→425→108QPBW→427→108QPT→428→107QPT→429→530KT→432→4QF→433→556KA→400
C. 403→561KA→434→107QPF→426→108QPF→427→108QPT→428→107QPT→429→530KT→432→4QF→433→556KA→400
SS4G机车,当调速手柄在( )级位以下时,虽未起通风机,530KT未得电,但556KA仍得电,实现低级位不开通风机动车。(低级位免开通风机)
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
SS4G机车,低级延时时间继电器525KT,得电后,( ),其常闭联锁打开。
A. 10S
B. 15S
C. 20S
D. 25S
SS4G机车牵引电空阀线圈是( )。
A. 107YVF 108YVF
B. 107YVBW 108YVBW
C. 107YVT 108YVT
D. 107YVB 108YVB
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