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自动制动阀的结构包括阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀、( )。

A. 作用阀
B. 客货车转换阀
C. 中继阀
D. 单独制动阀

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自动制动阀简称自阀,俗称大闸,是制动装置的( )部分,乘务员通过对其手柄的操纵,可实现列车的制动、保压与缓解作用,并完成制动机的各种性能及作用。

A. 控制
B. 风源
C. 执行
D. 中继

大闸手柄设有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位共七个作用位置,最小减压位至最大减压位之间为( )。

A. 无作用
B. 紧急制动
C. 缓解位
D. 常用制动区

总风管的管号是( )。

A. 1
B. 3

均衡风缸管的管号是( )。

A. 1
B. 2

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