案例3 为何亨利·福特付给其员工的工资是其他汽车生产商的两倍1914年1月，亨利·福特宣布他将把福特汽车工人每天的工资由2.34美元提高到5美元，即支付他的工人每小时0.625美元，其他汽车企业支付的平均工资只有美小时0.20美元。为什么亨利·福特要支付给自己的员工超过其他企业两倍的工资？福特刚刚在密歇根州高台公园的工厂里安装了第一条流水线。这条流水生产线极大地提高了劳动生产率，但大多数福特的员工非常憎恨它。在旧的安装体系下，汽车在工厂的地面上保持不动，然后工人在汽车之间穿梭并完成多项组装任务。而在流水生产线体系下，每个工人整天在同一地点不变，重复同样的工作，有时仅仅安装一个螺钉或拧紧一个螺母，千篇一律。很多工人觉得这样的工作极端无聊，从而辞职转投其他的自动化企业的工作。每当一个工人离开，福特就必须支付雇佣和培训新人的开支。这些开支相当之高：1913年12月31日在该公司任职的150000名工人，只有640人在福特的工作时间长于3个月。引入每天5美元工资制后，福特要维持每天早上在工厂门外求职队伍的秩序都成了问题。《纽约时报》报道了福特刚开始这一工资政策时早上的情形：“1.2万男性……（冲向）工厂，形成骚乱，并不得不求助于校方水龙头以驱散人群，但这都无济于事……只要这些寻求工作的人衣服干了或换了，他们就又回来了。”福特开始支付的就是效率工资。根据福特的正式传记作者所言，支付每天5美元的工资政策，具有“改进了工人纪律，给了他们更忠诚的利益驱动，提升了个人效率”的作用。福特自己也在后来写道：“每天5美元的8小时工作制是我们最成功的成本消减方法。”问题：工人的工资由哪些决定因素？