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汽车的合理使用寿命指以汽车经济使用寿命为基础,考虑整个国民经济发展和能源节约的实际情况后,所制定出的符合我国实际情况的使用期限。()

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在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移状态。()

汽车因其无形损耗而更新的经济合理性取决于原有车辆的贬值程度及经济效益下降的幅度。()

载货汽车与轿车迎面相撞时,轿车往往“楔入”载货汽车下面,轿车的前部折叠区不能发挥作用,而导致乘坐区受到破坏。()

道路条件对汽车平均技术速度无很大影响。()

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