建立并维护好一个信息系统,对于个人和不同部门有着不同的责任。“管理部门应确保主要安全信息(内部或外部的)反馈到所有必要知道的工作人员;应确保训练程序、操作程度、维护大纲等均已按需做了更正;应将紧急问题向制造厂或当局报告,以便向第三方转达。”以上描述的是()的责任。
A. 个人
B. 航空器制造厂
C. 航空公司
D. 主管当局
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按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为特别重大事故、()事故、大事故、险性事故和一般事故。
A. 恶性
B. 上等级
C. 特大
D. 重大
调车作业速度有以下规定,空线牵引运行时40km/h;推进运行时30km/h;调动乘坐、旅客或爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆是15km/h;接近被连挂的车辆时()km/h。
A. 10
B. 8
C. 5
D. 3
发生死亡、重大死亡、特大事故,()小时内逐级报到铁道部劳动安全监察部门、全国铁路总工会。
A. 6
B. 12
C. 18
D. 24
路外伤亡事故分两个等级;事故造成一次死亡和重伤()人及以上的;列为重大路外伤亡事故。
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10