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清分比例中需要进一步确定有效路径中每一个站点对该路径的贡献比例,即

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对于城市轨道交通线网存在的换乘票款处理,根据合理的换乘清分规则,不同的身份模型有着不同的清分

清分模型建立的关键

城市轨道交通网络特征因素中指从出发地到目的地所花费时间的总和是

A. 出行时间
B. 换乘时间
C. 换乘次数
D. 出行费用

对于老、弱、病、残、孕乘客来说换乘的首选路径是

A. 安全性
B. 换乘时间
C. 舒适度
D. 方便性