关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织，下列描述错误的是（）
A. 维调负责向行调提出使用工程车的计划（上人、设备地点和数量），由维调通知相关专业做好准备，由维调向厂调发布用车指令
B. 司机按厂调的要求把工程车开行到车厂内指定地点
C. 行调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行，并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令
D. 行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令，并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令或接受行调口头命令
E. 如封锁区间内有道岔、辅助线时，由施工负责人与车站联系调车进路计划，车站排好进路后通知施工负责人，由施工负责人指挥动车
在长途挂运列车运行中，押车人员发现异常时应立即联系，采取相应措施（）
A. 押运负责人
B. 车长
C. 队长
D. 车间领导
驻调度所（驻站）联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件（）
A. 加强防护
B. 停止作业
C. 下道避车
D. 加强瞭望
厂内补砟作业时，在装砟时，列车全列车制动，列车管减压量不得低于kPa（）
A. 50
B. 80
C. 100
D. 140
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