海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）
A. 其实际全损将是无法避免的
B. 修理费用超过获救后保险标的的价值
C. 整理费用超过获救后保险标的的价值
D. 续运费用超过获救后保险标的的价值
E. 施救费用超过获救后保险标的的价值
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甲醛常用于下列何种材料中（）
A. 木工板
B. 防火板
C. 人造石材
D. 乳胶漆
建筑涂料通过刷涂、滚涂或喷涂等施工方法，涂敷在建筑物的表面上，形成连续的薄膜，厚度适中，有一定的（）
A. 硬度和韧性
B. 易燃性
C. 易变色性
D. 易腐蚀性
以下哪些情况属于海运险中平安险的责任范围（）
A. 货物在海运途中由于自然灾害或意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损
B. 在海运途中，运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失
C. 被保险货物由于各种自然灾害所造成的部分损失
D. 被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失
E. 运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在中途港或避难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失
国际货物运输保险条款中，保险公司明确规定对（）不予负责。
A. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B. 属于发货人责任所引起的损失
C. 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟引起的损失或费用
E. 被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库或储存处至保险单所载明的海洋运输工具的正常运输过程中所引起的损失
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