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用下滑有利速度下滑,飞机的

A. 升阻比最大
B. 阻力最大
C. 下滑角最大

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偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应

A. 向左偏转方向舵
B. 向右偏转方向舵
C. 向左压副翼

飞机坡度增大,升力的水平分量

A. 增大
B. 减少
C. 不变

载荷因数是

A. 飞机拉力与阻力的比值
B. 飞机升力与阻力的比值
C. 飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比

转弯时,为保持高度和空速,应

A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角,减小拉力
C. 增大拉力,减小迎角

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