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APS 理论以维修安全为核心目标，以（）和（）为切入点

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在识别安全风险方面的生产准备包括：（）、（）、（）。

民航系统中有两条线，一条是底线——（），一条是红线——（）在任何情况下，民航从业组织和个人都不可以跨过红线，更不可以触碰底线：（）

三基是指（）（）（）

要贯彻“（），（）”的基本安全理念。针对典型作风问题，从细节做起，从习惯做起，敬爱生命、敬重规章、敬仰航空。