题目内容

在双缸同时点火系当中，点火线圈的个数是该发动机汽缸数的一半。

A. 对
B. 错

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点火提前角和点火导通角是完全不同的两个概念，不可混为一谈。

A. 对
B. 错

基本点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷。

A. 对
B. 错

在暖机过程中，随着冷却液温度的升高，点火提前角应适当减小。

A. 对
B. 错

节气门直动式怠速控制机构的动态响应性比较差。

A. 对
B. 错