题目内容

因相同结构（同车型）车辆再生产价值的降低，而产生现有车辆价值的贬值是（）

A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损

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（）是把规定的各项维护作业，按其工艺特点分配在一个或几个工段上，各专业工人在指定工段上完成各自的工作，工段上配有专门的设备。

A. 全能工段法
B. 专业工段法
C. 固定工位作业法
D. 流水作业法

（）是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件，在符合经济原则的前提下，利用校正、喷涂、电镀、机械加工等方法进行修复，以恢复零件的配合尺寸、几何形状和表面性能

A. 车辆大修
B. 总成大修
C. 车辆小修
D. 零件修理

发生在使用过程中汽车本身的消耗是（）

A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损

用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理，主要是为消除车辆在运行过程及维护作业中发生或发现的故障和隐患所进行的修理工作，这种修理是（）

A. 车辆大修
B. 总成大修
C. 车辆小修
D. 零件修理