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紧急切断燃油供应（EFCO）继电器在通常运行中一直处于（）状态（线圈上有电压）。也就是说，当不需要紧急切断燃油供应时，EFCO（紧急状态下切断燃油供应）继电器线圈是带电压的。

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紧急切断燃油供应（EFCO）继电器，司机室控制台上的（）个、燃油油加油器附近（）个的和在主交流发电机机仓里共（）个EFCO（紧急状态下切断燃油供应）开关，只要其中的任意一个开关启动要求紧急切断燃油供应，该 EFCO 继电器都会断开。

当 EFCO（紧急切断燃油供应）继电器断开时，它的主触点启动，致使（）立即停止工作，并通知 EMDEC，从而立即停止柴油机。

当 EFCO（紧急切断燃油供应）继电器断开时，它的主触点启动，致使燃油泵立即停止工作，并通知（），从而立即停止柴油机。

紧急制动和（）管道破裂（故障）都会导致管道的压力迅速下降。