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评价气流受限的敏感指标()

A. FEV1/FVC
B. FEV1%预计值
C. FEV1/FVC<70%及FEV1<80%预计值
D. RV/TLC增高

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车辆承保信息:(1)承保机构:A市保险公司;车型:帕萨特B5 ;被保险人:张某;(2)车损险保额:29万元(保险价值为29万);车牌号:海B-12345(3)保险期限:2002年2月2日至2003年2月1日2、案情:(1)被保险人索赔申请书称:“本人于2002年4月21日下午5时驾驶“海-12345”车从A市进入B市C施工路段时,由于未看清路况,车辆前底盘撞在一块石头上,以至于车严重拖底,车当时熄火。我没有再打火,油底已漏,我联系了B市的上海大众维修站,车拖到维修站,因单方肇事,未报交警“。(2)客户出险后,A市保险公司于4月22日委托B保险公司代查勘,B公司于4月23日派人前往查勘,在B公司查勘报告中称:“(1)出险原因及经过:2002年4月21日,被保险人张某驾驶标的车行驶至B市C路段时,由于雨天路滑,路面修路,不慎撞在路边石头上,将油底壳骑在上面。(2)勘查处理意见:经我公司查勘,情况属实,但现场我司去时路已修复部分,经到修理厂核实后确认。(3)查勘时间:2002年5月15日”3、B市保险公司出具的定损报告(见附件):4、被保险人在向B市上海大众维修站支付修理费37575元后,凭修理发票向A保险公司索赔(查勘报告、定损报告已由B保险公司寄回A保险公司)。 附件 事故车定损报告被保险人:张某车辆性质 车损险■第三者□ 保单号 车牌号码: 车型 帕萨特 查勘日期 4月23日发动机号: 底盘号: 序号 更换配件名称 数量 配件价格 修理项目 工时费1 连杆 4 3800 1、发动机吊装 5762 缸垫 1 40 2、大修发动机 21603 活塞 1 6100 3、机滤、机油、防冻液 3454 缸盖 1 17200 5 卡簧 4 8 6 气门油封 20 560 7 连杆瓦 4 450 8 连杆轴瓦 4 450 8 曲轴前油封 1 160 9 曲轴后油封 1 506 10 汽缸垫 1 280 11 排气管垫 1 40 12 正时皮带 1 410 13 水泵密封圈 1 20 14 空滤器 1 90 15 火花塞 1 140 16 进气管垫 1 12 17 曲轴 1 2800 18 自动变速箱油 2 360 19 右侧储物箱 1060 20 电线孔带 2 8材料费小计: 34494 工时费小计: 3081 总修理费: 37575 试问:1、对于客户的索赔,A保险公司如何处理?(4分)2、您认为本案是否存在问题?如有,主要是什么问题,如何处理?如果没有,请问为什么?(3分)

法国学者法约尔提出的著名管理理论是()

A. 管理过程理论
B. 组织行为理论
C. 科学管理理论
D. 官僚组织理论

瑞典植物学家H.Gams的第二级层片相应于()。

A. 一个群落中一个种的个体的总体
B. 同一生活型的不同种类植物的总体
C. 不同生活型的不同种类植物的总体
D. 相同生态位的不同种类植物的总体

关于设备维护的说法中,错误的是()。

A. 日常维护包括每班维护、周末维护
B. 定期维护是在操作者的配合下由维修工人进行
C. 设备维护工作的内容包括清理擦拭、润滑涂油、检查调校,以及补充能源、燃料等消耗品
D. 操作工人除了在设备使用之前、使用之后必须进行每班维护,在设备使用过程中也应随时进行维护

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