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主减速器的主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿数分别为6和30,其主减速比为。

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现代汽车基本上采用全浮式半轴支承和半轴支承两种支承形式。

发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩( )涡轮所接受并传给从动轴的转矩。

A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 都可能

变矩器之所以能起变矩作用,是由于结构上比耦合器多了( ) 机构。

A. 泵轮
B. 涡轮
C. 导轮
D. 控制

液力变矩器是一种能随汽车行驶 ( ) 的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。

A. 速度
B. 阻力
C. 时间
D. 方向