船舶所受总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大值则位于距首尾两端:
A. 0.15L
B. 0.25L
C. 0.35L
D. 0.4L
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为保证船体固有的强度,最大限度地减轻中拱、中垂及扭转变形,必须注意:I、对船体加强部位要加强保养;II、按舱社会化经合理配载,保证左右对称受力;III、在大风浪中航行时,应注意控制船速,以减少波浪的冲击;IV、大风浪中航行时,还应注意调整纵向摇摆
A. I、II、III
B. II、III、IV
C. I、II、III、IV
D. I、III、IV
船体需要加强的部位有:I、舱壁;II、首部;III、尾部;IV、上甲板
A. I、II、III
B. I、III、IV
C. II、III、IV
D. I、II、III、IV
船体结构必须具有:I、足够的强度;II、足够的刚度;III、足够的稳定性;IV、可靠的水密性;V、符合营运上的要求
A. I、II、III、IV
B. II、III、IV、V
C. I、III、IV、V
D. I、II、III、IV、V
船体纵骨架式结构的特点是:
A. 纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大
B. 纵向构件排列密而大,横向构件排列疏而小
C. 纵向构件排列疏而小,横向构件排列密而大
D. 纵向构件排列疏而大,横向构件排列密而小