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背景资料:
某山区一级公路,全长215.23km,路堑边坡高陡,边坡高度多在15~40m,最大高度60m以上,岩质边坡坡度多在70°以上,土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂,岩层产状复杂多变,岩体十分破碎且风化严重,风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足,年平均降雨量1700mm以上。
该公路石方工程2383万m3,施工时采用大爆破,施工质量不高,施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多,强度较大,适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今,该路发生大量路基边坡病害,大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟,中下部冲刷成直径1~5m,深5~7m的落水洞,上下落水洞相连,坡面支离破碎。其中K26+500~K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑,越过下挡墙淤埋侧沟,部分淤埋路面影响行车安全。
问题:
1.以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害?请从施工角度分析造成这两种病害的原因。
2.请分析路堤填筑方法是否正确。
3.针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。

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《铁路旅客运输规程》第四十四条规定,有下列()行为时,除按规定补票,核收手续费以外,铁路运输企业有权对其身份进行登记,并须加收已乘区间应补票价50%的票款。

A. 旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,按照全价票价补收票价差额。
B. 应买票而未买票的儿童按第十九条规定补收票价。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时,应补收儿童票价与全价票价的差额
C. 持站台票上车送客未下车但及时声明时,补收至前方下车站的票款
D. 主动补票或者经站、车同意上车补票的

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