题目内容

船舶在大风浪中锚泊,轮机值班应_____

A. 正常值锚泊班
B. 按航行要求保持有效的轮机值班
C. 轮机员白天做维护保养工作,不参与值班
D. 按船长要求值班

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全船失电的常见原因有_____. ①电站本身故障 ②大功率泵的启动或电器短路 ③大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化 ④发电机及其原动机本身的故障 ⑤操作失误

A. ①②③④
B. ①③④⑤
C. ①②③④⑤
D. ①②③⑤

船舶在大风浪天航行时,为了防止主机飞车或超负载,需要_______

A. 将主机转速降得越低越好
B. 适当降低主机转速
C. 值班轮机员随时根据主机转速或负载操车
D. 不需采取特别措施

船舶在恶劣情况下锚泊时,关于轮机部所采取的安全管理事项错误的是____。

A. 轮机值班按港内锚泊值班进行
B. 影响航行的各项维修工作必须立即完成
C. 仔细检查运转设备的工作状态
D. 密切注意主副机的冷却水和滑油温度

船舶进入浅水区航行,当船舶阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会_。

A. 降低供油量
B. 增大供油量
C. 保持供油量
D. 控制原供油量