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超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。

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行车值班员在岗时须按规定着装,佩带标志。

5220坡度标中“5”表示坡度千分之5“220”表示坡长220米“”表示下坡。

轨道起着列车运行的导向作用,直接承受车轮传来的巨大的压力,并把它传给路基或隧道。

当操作人员发现有报警信息时,应及时处理,点击“查看汇总”,确认是否需要报告环调。

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