在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，要中间转换温度为70℃，系统投入运行后，程序加温至60℃，人为地把开关从“H”位转至“D”位，则系统的状态为（）。
A. 程序降温至下限值
B. 程序加温至中间温度进行定值控制
C. 程序加温到上限值进行定值控制
D. 在60℃进行定值控制
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一辆2008年生产的普通家庭用车（汽油），发现动力不足，同时尾气排放也有异常，应进行哪些检测，请对以下问题进行回答。 该车进行此项检测时，测试过程中正确的是（）
A. 被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。
B. 底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。
C. 底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆，逐步加速，选择变速箱第3挡位。
D. 踩下加速踏板使车速超过Vm，底盘测功机逐步进行恒力加载至（Fm±20N）范围内并稳定10s后，开始测取车速，当10s内的车速波动不超过±5km／h时，该车速即为驱动轮轮边稳定车速Vw，检测结束。
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